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Referenz-Stundensatz

Privatjet-Preise

Wie Privatjet-Charterpreise geschätzt werden: ein repräsentativer Stundensatz je Flugzeugkategorie, was das endgültige Angebot bestätigt, und Rechenbeispiele.

Indikative Sätze nach Flugzeug

FlugzeugIndikativer SatzSitze
Turboprop£4,350 / pro Flugstunde8
Light oder Super Light Jet£7,250–£8,250 / pro Flugstunde7–8
Midsize Jet£9,300 / pro Flugstunde8
Citation X (Super-Midsize)£11,500 / pro Flugstunde9
Heavy oder Langstreckenjet£15,000–£23,850 / pro Flugstunde12–14

Alle Preise gelten für das gesamte Flugzeug, nicht pro Sitz. Ganzes Flugzeug. Abhängig von Datum, Verfügbarkeit und Positionierung. Das endgültige Angebot bestätigt Flugzeug, Sitzplätze, Gepäck und alle anfallenden Kosten. Dies ist kein Angebot.

Geschätzter Charterpreis, einfache Strecke. Ganzes Flugzeug. Abhängig von Datum, Verfügbarkeit und Positionierung. Das endgültige Angebot bestätigt Flugzeug, Sitzplätze, Gepäck und alle anfallenden Kosten.

Gesamtpreis bestätigt? Senden Sie die Route an Ben Aviation. Wir prüfen die tatsächliche Verfügbarkeit und schicken Ihnen ein Betreiberangebot für die gesamte Reise.

Flugzeuge und Gesamtpreis prüfen

Indikativer Satz Citation X / Super-Midsize

£11,500 / pro Flugstunde

Diesen Satz verwenden die Streckenschätzungen der Website, weil die Citation X das Referenzflugzeug ist. Er ist nicht für jede Reise das richtige Flugzeug oder der richtige Satz: Kürzere Strecken und kleinere Gruppen sind mit einem Turboprop oder Light Jet oft besser und günstiger bedient.

In der Schätzung enthalten

  • Das Flugzeug für Ihre Reise
  • Zwei Piloten
  • Kraftstoff für die geflogenen Strecken
  • Standard-Flugzeugversicherung
  • Reguläre Flugplanung und Dispatch

Im endgültigen Angebot bestätigt

  • Positionierung und Rückpositionierung des Flugzeugs
  • Flughafen-, Abfertigungs- und Landegebühren
  • Park- und Übernachtungsgebühren
  • Passagiersteuern und -abgaben, soweit zutreffend
  • Catering und Bodentransport
  • Enteisung
  • Übernachtungskosten der Crew
  • Genehmigungen und internationale Abfertigung

Privatjet London – New York

Die Atlantiküberquerung bieten wir in beide Richtungen an. Westwärts machen Gegenwinde einen Tankstopp zur Regel, meist in Shannon.

Was den Preis tatsächlich bewegt

1. Positionierung und ob das Flugzeug bleiben kann

An beliebten Flughäfen ist in der Saison oft kein Übernachtungsparken möglich. Das Flugzeug setzt Sie ab, positioniert leer um und kehrt zur Abholung zurück. Diese Leerflüge sind Flugzeit und erscheinen im Preis.

2. Treibstoffpreise

Kerosin ist ein großer Teil der direkten Betriebskosten und sein Preis schwankt mit Rohöl, Raffineriemargen, Wechselkursen und dem Flughafen selbst. Unser Stundensatz wird gegen die Treibstoffkosten geprüft und ist indikativ, nicht fest.

3. Spitzentermine

Die Nachfrage ist ungleich verteilt. Sommerwochenenden auf die Balearen, Skiwochenenden nach Genf, Eventwochen in Nizza und Mailand. Ein Tag Verschiebung ändert den Preis oft stärker als ein anderes Flugzeug.

4. Flughafen- und Abfertigungsgebühren

Lande-, Abfertigungs-, Park- und Passagiergebühren unterscheiden sich stark zwischen Flughäfen und werden im endgültigen Angebot bestätigt. Zwei Flughäfen derselben Stadt können erheblich abweichen.

Häufige Fragen

Was kostet es?

Ganzes Flugzeug. Abhängig von Datum, Verfügbarkeit und Positionierung. Das endgültige Angebot bestätigt Flugzeug, Sitzplätze, Gepäck und alle anfallenden Kosten. Dies ist kein Angebot.

Treibstoffpreise

Kerosin ist ein großer Teil der direkten Betriebskosten und sein Preis schwankt mit Rohöl, Raffineriemargen, Wechselkursen und dem Flughafen selbst. Unser Stundensatz wird gegen die Treibstoffkosten geprüft und ist indikativ, nicht fest.

Positionierung und ob das Flugzeug bleiben kann

An beliebten Flughäfen ist in der Saison oft kein Übernachtungsparken möglich. Das Flugzeug setzt Sie ab, positioniert leer um und kehrt zur Abholung zurück. Diese Leerflüge sind Flugzeit und erscheinen im Preis.

Bestätigung des konkreten Flugzeugs

Flugzeugtyp, Kennzeichen, Fotos, Kabinenlayout, ausführendes Luftfahrtunternehmen und endgültige Spezifikation werden mit jedem Angebot bestätigt. Auf dieser Website gezeigte Bilder oder Spezifikationen beschreiben den Typ Citation X und stellen keine Zusicherung eines bestimmten Flugzeugs dar.