Comparer les catégories d’appareils
L’appareil adapté dépend des passagers, des bagages, de la distance et des aéroports. Voici ce que propose généralement chaque catégorie, avec le temps estimé et le prix estimé en aller simple pour Londres–Nice.
Jet très léger
Appareil représentatif: Embraer Phenom 100
- Passagers (typique)
- 4
- Autonomie de planification
- 1,100 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 45 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £10,500
- Cabine
- Cabine assise (environ 1,5 m)
- Toilettes
- Toilettes privatives ; peuvent aussi servir de siège homologué avec ceinture
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Deux à quatre personnes avec bagage à main sur de courts trajets.
Limites: Petite soute et faible autonomie ; pas de place pour golf ou skis.
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Turbopropulseur
Appareil représentatif: Beechcraft King Air 350
- Passagers (typique)
- 8
- Autonomie de planification
- 1,500 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 2 hr 10 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £9,500
- Cabine
- Cabine assise (environ 1,4 m)
- Toilettes
- Toilettes à l’arrière ; peuvent aussi servir de siège homologué avec ceinture
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Trajets courts et pistes plus petites, inaccessibles aux jets.
Limites: Plus lent qu’un jet et vole plus bas : les longs trajets prennent nettement plus de temps.
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Jet léger
Appareil représentatif: Embraer Phenom 300 / Citation CJ3+
- Passagers (typique)
- 7
- Autonomie de planification
- 1,800 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 40 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £12,000
- Cabine
- Cabine assise (environ 1,5 m)
- Toilettes
- Toilettes privatives avec porte rigide et lavabo ; peuvent aussi servir de siège homologué avec ceinture
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: La plupart des vols Royaume-Uni–Méditerranée jusqu’à six ou sept personnes.
Limites: Autonomie et soute deviennent justes cabine pleine sur les longs trajets.
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Jet super-léger
Appareil représentatif: Learjet 75
- Passagers (typique)
- en général 8
- Autonomie de planification
- 2,000 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 35 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £13,000
- Cabine
- Cabine assise (environ 1,5 m)
- Toilettes
- Toilettes fermées
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Un jet léger plus rapide, avec un peu plus de cabine.
Limites: Soute plus petite que ne le laisse penser le nombre de sièges ; vérifiez les bagages volumineux.
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Jet midsize
Appareil représentatif: Citation XLS+ / Learjet 60
- Passagers (typique)
- 8
- Autonomie de planification
- 2,100 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 35 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £14,500
- Cabine
- Presque debout (environ 1,7 m)
- Toilettes
- Toilettes fermées
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Toute l’Europe avec un vrai volume de bagages.
Limites: Autonomie adaptée à l’Europe plutôt qu’aux longs trajets au-dessus de la mer.
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Citation X / jet super-midsize
Appareil représentatif: Cessna Citation X (CE-750)
- Passagers (typique)
- 9
- Autonomie de planification
- 2,900 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 25 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £16,500
- Cabine
- Presque debout (environ 1,7 m)
- Toilettes
- Toilettes fermées
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: La vitesse sur les longs trajets européens ; l’appareil sur lequel Ben est qualifié.
Limites: Tarif horaire plus élevé ; la transatlantique vers l’ouest nécessite normalement une escale.
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Jet lourd
Appareil représentatif: Bombardier Challenger 605 / Falcon 900
- Passagers (typique)
- 12
- Autonomie de planification
- 4,000 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 35 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £23,500
- Cabine
- Cabine debout (environ 1,8–1,9 m)
- Toilettes
- Cabinet de toilette complet
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Groupes plus nombreux, longs trajets et beaucoup de bagages.
Limites: Coût plus élevé et pistes plus longues ; plus d’avion que nécessaire pour la plupart des vols européens.
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Jet ultra-long-courrier
Appareil représentatif: Global 6000 / Gulfstream G650
- Passagers (typique)
- 14
- Autonomie de planification
- 6,000 nm
- Temps estimé, Londres–Nice
- 1 hr 25 min
- Prix estimé du vol charter, aller simple
- £34,500
- Cabine
- Cabine debout (environ 1,9 m)
- Toilettes
- Cabinet de toilette complet
- Bagages
- Franchise bagages confirmée avec votre devis.
Usage idéal: Vols intercontinentaux sans escale, cabine pleine.
Limites: Tarif horaire le plus élevé ; rarement judicieux en dessous du long-courrier.
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Valeurs typiques ; la cabine, les toilettes et la soute varient selon l’appareil et l’aménagement. Ben Aviation ne possède pas ces appareils et aucun modèle n’est garanti : l’appareil et le transporteur sont confirmés dans le devis. Appareil entier. Sous réserve de la date, de la disponibilité et du positionnement. Le devis final confirme l’appareil, les sièges, les bagages et l’ensemble des frais applicables.
Prix estimé du vol charter, aller simple. Appareil entier. Sous réserve de la date, de la disponibilité et du positionnement. Le devis final confirme l’appareil, les sièges, les bagages et l’ensemble des frais applicables.
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